巡游在生机勃勃的北极之春探索广袤壮美的斯瓦尔巴群岛-悠游途

Zorro

2019-10-17

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北极是地球自转轴的北端。北极点位于北纬90°，北极圈指北纬66°34'以北的地区，是北寒带与北温带的界线。北极地区指北极圈以北的区域。南极与北极一直都是我心中向往的神秘净土。

到过了南极大陆，那里终年覆盖着巨大的冰盖，南极圈内没有草木，冰雪世界名符其实。北极地区则由浩瀚的北冰洋和众多岛屿构成，总面积2100万平方公里，其中陆地部分占800万平方公里。面积约为61022平方公里的斯瓦尔巴群岛（又译斯匹次卑尔根群岛）是其中之一。

虽然也是冰雪世界，但是北极有着鲜明的季节变化。每年的11月到次年4月是长达6个月的冬季。5月、6月是姗姗来迟的春季，7月、8月是夏季，9月、10月是秋季。

我们于6月17日在北纬78° 斯瓦尔巴群岛的首府朗伊尔城港口，登上夸克“海探险”号邮轮，进行了为期13天的斯瓦尔巴群岛环游。

春天是万物复苏的季节，北极的春天生机勃勃。

我们在13天斯瓦尔巴群岛环游中，看到了北冰洋洋面上的海冰在不停地漂移、听到了海冰裂解与融化的声音。

岛屿上的冰雪融化成溪流，滋润着大地。苔藓、青草、鲜花纷纷绽放着生命的色彩，解除冰封的北极大地生机盎然。

各种动物和海鸟也进入繁育期。红喉潜鸟在溪流中央的一个小小的岛上作窝。

驯鹿、北极狐、北极兔忙着进食，补充能量，哺育下一代。

海冰融化释放出藻类和浮游生物，成为壳类、贝类及磷虾和小鱼的食物，这些生物又成为海象、白鲸、海豹和各类海鸟的食物。洋面上见到过几次白鲸群，也见到过群鸟赶来赴宴的盛景，十分壮观。

我们见到过很多种海鸟，大家最喜欢的是在崖壁上筑巢、哺育后代的大西洋海鹦。

海象是见到过最多的动物，长长的牙齿看起来有些丑陋。它们有时躺在浮冰之上，随波逐流，有时群踞在岸边睡大觉。

我们只见过两三次海豹，它们总是高度戒备，随时准备逃命，因为它们是北极之王北极熊的捕猎对象。

海豹害怕见到北极熊，我们却担心看不到北极熊。在北极看到北极熊犹如在南极看到鲸鱼一样，都需要运气。我们此次巡游非常幸运，或远或近见到过多次北极熊，有4次北极熊走到了我们的邮轮前，其中2次还是熊妈妈带着熊孩子，它们对邮轮表现出浓厚的兴趣，在邮轮附近逗留了很长时间，在邮轮前观望、游泳、打滚儿、睡觉，大家长时间饱览了北极熊明星般的表演。

不知道这个大家伙看到水中的自己，作何想法？

13天巡游中，我们有9次乘坐冲锋舟巡游，看到了壮美的北极冰川、姿态各异的冰山，不同形状的山峰，还有众多种类的海鸟。

在天气条件允许下有5次乘坐冲锋舟登陆，看到了北极地区不同的地质地貌，也看到了100多年前俄罗斯皮毛猎人遗留的小木屋，还看到过17世纪的捕鲸站遗址，以及英国人留下的开采大理石工厂的遗址。这些历史遗迹反映了人类对北极探索、征服、掠夺和利用的过程。保护环境、保护极地就是保护人类自己，这个理念如今已经成为很多人的共识。

13天中，广袤壮美的斯瓦尔巴群岛每天都带给我们许多震撼和惊喜，生机勃勃的北极大地为我们打开了一扇发现自然、探索自然、了解自然的世界之窗。

从地球最北的朗伊尔城开始认识斯瓦尔巴群岛

资料介绍斯瓦尔巴群岛在12世纪由挪威人最早发现，1596年又被斯瓦尔巴群岛是荷兰探险家巴伦支发现，他将这片岛屿称作“斯匹次卑尔根 ”，意为“冰原上的尖峰”。

在此之后，相继有英国和其他国家的探险家再次发现斯瓦尔巴群岛，随后不断有人在岛上开展捕鲸、猎杀北极熊，开采煤炭、磷灰石、石棉、石膏、大理石等矿产资源等活动，在此过程中逐渐形成一些城镇，最有名的就是斯瓦尔巴群岛的首府朗伊尔城。但斯瓦尔巴群岛一直处于无政府管辖状态。

1920年2月9日，英、美、法、意、丹麦、挪威、瑞典、荷兰及日本等18国在巴黎签订了斯匹次卑尔根群岛行政状态条约，即斯瓦尔巴条约。1925年，中国、前苏联、德国、芬兰、西班牙等33个国家也参加了该条约，成为斯瓦尔巴条约的缔约国。

斯瓦尔巴条约承认挪威 “具有充分和完全的主权”，该地区“永远不得为战争的目的所利用”，各缔约国的公民可以自主进入，在遵守挪威法律的范围内从事正当的生产和商业活动。依据此条约，中国 2004年在斯瓦尔巴群岛的新奥尔松岛上建立中国北极黄河站，是全球第八个在此建立的北极科考站。

由于中国是斯瓦尔巴条约的缔约国之一，因此中国人可以任意进出斯瓦尔巴群岛，环游斯瓦尔巴群岛成了许多国人北极之旅的选择。 Tips:虽然国人可以任意进出斯瓦尔巴群岛，然而没有国内直达朗伊尔城的航班。只有从挪威的特罗姆瑟或奥斯陆乘坐飞机才能抵达斯瓦尔巴群岛。因此前往斯瓦尔巴群岛，必须手持欧洲申根签证，且必须是多次签证才能保证从特罗姆瑟或奥斯陆飞往斯瓦尔巴群岛，并能顺利从斯瓦尔巴群岛飞返特罗姆瑟或奥斯陆。

斯瓦尔巴群岛由西斯匹次卑尔根岛、东北地岛、埃季岛、巴伦支岛等组成，其中西斯匹次卑尔根岛最大。斯瓦尔巴群岛的首府朗伊尔城就位于西斯匹次卑尔根岛西岸。朗伊尔城的坐标是北纬78°13'，东经15°33'，位于北极圈以北。这里是地球最北端有较多人口的可居住城市，这里有着最北学校、最北博物馆和最北教堂。

我们于2019年的6月中旬来到斯瓦尔巴群岛群岛位于西斯匹次卑尔根岛的首府朗伊尔城。走出机场，就看到醒目的路标，北极熊的标识使人既兴奋又有些紧张。兴奋的是以为能看到很多北极熊，紧张的是会不会有危险。事实上，许多关于朗伊尔城熊比人多的说法完全是很久很久以前的故事。不但在朗伊尔城里见不到北极熊，即使在乘坐邮轮环游斯瓦尔巴群岛的过程中，要近距离地看到北极熊也是很需要一些运气的。

岛上没有树木，积雪融化成溪流，露出地上的砂石。各式彩色房屋给这冷峻的世界增添了亮色。 Tips:大概因为道路上都是泥土砂石，所以除了商店、超市、餐馆之外，在博物馆、游客中心、教堂、酒店等许多地方进门都要先脱鞋，将鞋放在门口，穿着袜子进入。

大地已经长出苔藓和青草，抬眼便可望见雪山。

驯鹿自由自在，随意在路边觅食。倾听、感知一下朗伊尔城的风力。

来到朗伊尔城最先感到的是风大和低温。酒店前厅的屏幕上实时滚动当前的的风速和气温。春季的朗伊尔城气温在8度左右，但是风很大，降低了体感温度。所以防风外套是必要的装备。酒店和一些设施的屋内都开着电暖气取暖。

接下来感受到了北极地区的极昼。每年3月21日到9月23日前后，北极地区呈现极昼，太阳总是高高挂在天上，而此时的南极地区则是极夜。下面是我在午夜23点30分从酒店房间两个不同方向的窗子向外拍摄的两张照片。天空明亮、蓝天白云，如果没有钟表，谁能相信已是夜半? 路边停放着许多雪地摩托车，这些都是冬季朗伊尔城的旅游项目。

从另一个窗子望出去，看到了背阴下的最北教堂。小巧精致的红色教堂安静地伫立在大山下，有些童话色彩。

第二天我们走到山下去观看教堂，建造十分简单却又别致。

脱了鞋走进教堂的二层，里间是礼拜堂，外间是休息室，布置的简单又很温馨。

从教堂出来，回到城中的主路，看到了两个当地的小女孩，在用粉笔在地上画着玩。

在主要街道的尽头看到了朗伊尔宾学校。

校园里的篮球场十分简单。

再向前走就是城中主要的商业街，街边是各色商店和餐馆。街上往来的主要是刚从游览斯瓦尔巴群岛的邮轮上下来的游客，或者是一两天内即将登上邮轮的人。

这家户外用品商店，是北欧知名品牌。

里面有各种户外用品，售价昂贵。

商店一侧竟然陈列有各种枪支，警告顾客只能看不能摸。只有持枪许可证的人才能购买。

人气最旺的地方是一家大型超市，大门上方的北极熊举着挪威国旗，宣示着挪威对于斯瓦尔巴群岛的主权。

里面各种日常商品和食品应有尽有，能够满足游客和当地居民的需求。因为所有货物都是空运过来的，当然很贵。

最吸引人的就是各种北极动物玩偶了，各种大大小小的北极熊是人气之王。

商业街上有一座煤矿工人的雕塑，人物形象生动细腻。最引人注目的是雕像前面有一个铜质的花瓶，里面插了一朵花。雕像在向早期来到斯瓦尔巴群岛的挪威、俄罗斯等国的矿工致敬。他们背井离乡来到这里，成为了最早的岛民。

路边山坡上经常见到已经废弃的采煤设施，这些历史遗迹在讲述着斯瓦尔巴群岛的历史。20世纪之前，虽然有众多探险者来到这里，但因为无法熬过寒冷的严冬，所以无人能在此处定居。 1906年美国人在斯匹茨卑尔根中心地带发现了储量丰富的煤矿，煤矿公司成为岛上的重要企业。煤矿的发现使得人们在朗伊尔城定居成为可能，因此说煤矿造就了朗伊尔城毫不为过。

从商业街继续向前，看到一片红色建筑，左边部分是斯瓦尔巴大学，这是世界最北大学。

资料介绍斯瓦尔巴大学为挪威政府直属大学，有来自挪威和世界其他国家的240多名学生在这里学习。大学开设北极地球物理、北极地质、北极生物及北极工程科技等37门课程，科生、硕士生和博士生。在北极圈以北学习北极的相关课程，相当于置身一个巨大的北极自然科学实验室，生动又直观，一定会事半功倍。

斯瓦尔巴博物馆与斯瓦尔巴大学相邻，免费向公众开放。人们脱掉鞋子或在鞋子外面套上鞋套，走进博物馆。博物馆内的主要展品大致分为斯瓦尔巴群岛的自然与历史。各种动物及鸟类模型展示了斯瓦尔巴群岛的生物资源，这些动物及及鸟类我们在后来的邮轮巡游中见到了很多。

博物馆里有许多老照片和实物展示了早期斯瓦尔巴群岛开采煤矿的历史。

也有很多老照片记录了早期毛皮猎人猎杀北极熊，还有老照片记录了人类早期捕杀鲸和海豹情景。

如今斯瓦尔巴65%的地区都被作为自然公园，北极独特的动植物资源受到了保护。据邮轮上的探险队员介绍，目前仍有一些地区有少数猎人获得政府颁发的狩猎许可证，因而在街头的商店里仍然可以见到北极熊的皮毛。

斯瓦尔巴博物馆的后面有一座二层木质小楼，这里是北极探险博物馆。

进门处就是一条小木船，明显年代久远。

博物馆里的展品主要是实物、照片与旧报纸。这些物品记录了北极探险家到达北极点的各种尝试，甚至是激烈竞争的过程。

从大量的史料可以想象前人对于北极地区的发现与探索付出了极大的努力，支撑他们的应该是对世界的强烈探索精神。

巡游在广袤壮美的斯瓦尔巴群岛

我们于2019年6月17日从朗伊尔城码头登上夸克“海探险”号邮轮，开始了为期13天的斯瓦尔巴群岛巡游。

此次“海探险”号邮轮一共搭载了来自17个国家的109名游客。虽然能说中文的游客有十几位，但从国籍论，只有我们两人是中国人，其它能说中文的游客有几位美籍华人和几位新加坡姑娘。

极地邮轮在旅程中主要有三种探索形式，一种是母船巡航。母船按照既定航线巡游斯瓦尔巴群岛途中，探险队员也在观测着洋面的情况。每当探险队员发现远处有北极熊或鲸鱼时，就会有广播通知，此时游客们纷纷拿着相机来到甲板观看。

在母船上观察北极熊是最安全的方式，且不会打扰到北极熊。此次航行中我们在母船上或近或远观察到数次北极熊。有妈妈呵护的熊孩子无忧无虑，在冰面上边走边玩耍。

独自行走在海冰上的北极熊大都是雄性，霸气中有些孤单，却也海阔天高、逍遥自在。

海冰是北极熊的捕食天地，它的捕猎对象主要是海豹。

南极和北极都有海豹，但南极没有北极熊，因而南极的海豹是幸福的，它们在陆地上哺育幼崽，逍遥自在。在南极见过几次在冰面上休息的海豹，不过这时的海豹需要小心虎鲸的围猎。北极海豹只能在冰面下抚育幼崽，它们通过冰上的换气孔呼吸。强悍的北极熊远在1公里之外就能嗅到冰层之下海豹的气味，它会悄悄来到冰面的气孔旁，趁海豹露出头换气时将其捕杀。因此海冰不仅是海豹的家园，也是北极熊的家园。当海冰随着春季的到来不断融化时，北极熊就要追随着海冰走向更北的地区去时捕猎。

虽然春夏季的北极地区是极昼，但也常能看到绚丽的霞光洒满天际。

第二种形式是乘坐冲锋舟巡游。当天气情况允许时我们会乘坐冲锋舟在北冰洋中巡游。

冲锋舟推开漂浮的小块海冰，在大块的海冰中穿梭。

我们在巡游中看到了千姿百态的冰山。

在时光的雕刻下，它们呈现出不同的造型。

新加坡女孩晓晖在皮划艇上拍到了这座冰山。这是一座翻转了一半的冰山，水下的一半不知经过了多少年，面世时已是一副饱经沧桑的模样。

斯匹次卑尔根群岛遍布峡湾与山峰及岛屿，几乎每座山峰和海滩、岛屿都被发现者命名。

山峰呈现出不同的颜色与状态，这里蕴含着丰富的各种资源。

岛屿沿岸是壮美的雪山与冰川。

巡游中经常遇到连绵不绝的冰川，令人惊叹。

这些冰川不断发生小面积崩塌，发出轰隆隆的巨大声响。

这座冰川在短时间内发生了几次崩塌。

感受一次小小的冰川崩塌。

我们在巡游中还看到了在崖壁筑巢、抚育后代的各种海鸟。

第三种形式是登陆徒步，这是与北极大地最近距离的接触。曾经有几次因为风大雾大不能保证安全而放弃登陆计划。最终我们一共进行了5次登陆，饱览了北极大地独特的壮美景色。在新伦敦湾登高远眺，蓝天白云之下，岛上砂石遍地，部分白雪还未融化，远处的雪山与峡湾尽收眼底，原始的壮美风光令人心旷神怡。

春天冰雪融化，岛上露出了砂石和苔原。

随处可见瀑布从山上流淌下来。

新伦敦湾因英国人曾在此开发大理石矿而得名。英国人探得此地蕴藏着丰富的大理石，运来设备进行开采。但是因为在冻土层下的大理石长久被冰雪侵蚀，破坏了大理石内部结构。开采出来的大理石在运回英国之后全部出现裂缝，因而没有使用价值，矿山只能报废。

这里还遗留有当年的厂房与设备，已经成为历史遗迹被保护。

岛上皮毛猎人曾经居住过的小木屋，目前已被挪威环保部门使用。

普尔宾顿海滩曾是皮毛猎人大肆捕杀海豹的地方，岛上遗留了小木屋和大量的木头。现在这里成了海象休闲度假的地方。

每次登陆时探险队员都会号召游客捡拾被海水冲到陆地上的绳子、塑料等垃圾，以免这些垃圾又被风吹到海里，海洋动物会因将塑料袋吃进肚子而丧命。这次登陆普尔宾顿海滩，游客们一共捡到了4.5公斤绳子，3.5公斤塑料物品，还有一个救生圈。探险队员在当天的小结会中呼吁大家减少塑料袋的使用。

登陆伊斯湾，我们选择了参加冲锋组，跟随探险队员爱丽丝探索奥克山。

沿途看到了多种地质地貌。

遇见了北极狐一家四口。

在13天的航行中，邮轮环绕斯瓦尔巴群岛航行，一共行驶了1560海里（1海里 = 1,852米）。原计划突破北纬80º，但由于海冰的处处围堵而不断修改航线，最终止步于北纬79º 44.6’。

海图记录下“海探险”号的航程和停靠点。此时我们距离北极点北纬90度还有大约600海里（1º=60海里）的距离，由此想到历史上北极探险家们为了探索、到达北极点付出了何等巨大的努力。

斯瓦尔巴群岛遇见北极动物

探险队员克里斯蒂安从邮轮启航开始，每天在航海图上标注邮轮的航线，并画出我们见到的北极动物与海鸟。他在航程结束的前两天完成了画作，并在邮轮上的慈善拍卖会上展出并出售。经过激烈的竞标，最后这幅有着纪念意义的画作被一位美国游客以几千美金收入囊中。

这幅画概括、记录了我们在探索斯瓦尔巴群岛的过程中认识的大自然。我们在环游斯瓦尔巴群岛的第一天在伦多岬附近就看到了五次北极熊，奈何距离太远，我们只能通过望远镜观看，镜头却够不到。第三天早上邮轮到达斯匹茨卑尔根最大的冰川那格瑞冰川，远远看到有5头北极熊。邮轮临时改变了计划，将邮轮抛了锚，停在此处观察。几个小时过去，有的北极熊走远了，又有新来的北极熊，但都离得很远，我们只能通过望远镜来观察。北极探险的原则是不能打扰动物的生活，只能等动物靠近我们。大家不抱希望的等候着。下午又来了一头北极熊，它大概是吃饱了，趴在冰上睡大觉，不时扭动一下身体或挠个痒痒。两三个小时之后，大概是我们的诚意打动了它，这头熊居然慢悠悠地向我们走来。

大家满怀充满希望地看着它逐渐向着邮轮越走越近。

它终于来到游轮前，面对众多镜头和咔咔的快门毫不慌张，像个明星一般泰然自若，从船头走到右舷，东张西望看了半天。

它虽然是个大块头，但步态轻盈优雅灵活，每一步都踏在冰上，熊爪不沾水面。

大家十分兴奋，为了拍到满意的照片各种找角度。

拍摄高低位置不同，视角自然不同。

它也好奇的注视着我们。这位独行侠大概是一头雄性北极熊，看它的体态比较健硕，毛色润泽。

它十分专注地观察水面下的动静，边走边观察，大概是想发现海豹的身影。如果我们此时乘坐冲锋舟在水中巡游遇到北极熊，惊喜就会变成惊吓了。所以每次巡游或登陆，探险队员都要携带枪支。

在我们看来它好像是在为我们做表演一般。

由此理解了北极探险与南极探险的最大不同，北极在邮轮上是观察北极熊的最佳场所，南极在陆地上是观察企鹅的最佳场所。

它转了一圈没有斩获，最后慢悠悠地走到稍远一些的冰上卧倒，仿佛在观察我们的动静。几个小时后它才慢悠悠地离去了，此时已是晚上将近11点了。

探险队员说如此近距离的看到北极熊十分罕见，不得不说我们的运气实在太好。然而好运并没有结束，第二天早上又有一头熊到访。那头熊离去不久，一个熊妈妈带着熊孩子来到邮轮前。

可以看到熊妈妈脖子上套着一个颈圈，这是环保人员为它套上的追踪器，过一段时间因为电池电量耗尽，追踪器就会自动脱落。

熊孩子很喜欢游泳，在水里不肯上来，熊妈妈对它恩威并施。最后熊妈妈掉头就走，大有你不上来我就不要你了之势，熊孩子一看慌了神，赶紧乖乖上了岸。

熊孩子不情不愿地跟在妈妈身后，时不时在冰上撒个娇打个滚。有妈的熊孩子也是块宝啊！

此时正值北极地区的夏季，北冰洋的海冰由南向北不断融化，北极熊主要的捕猎对象海豹随着海冰融化不断北迁，北极熊也在追逐着海豹不断向北行进。在之后的航行中我们又有几次远远地看到北极熊。航程即将结束时，在北纬79º 44.6’的斯米仁伯格峡湾附近，又有一对熊母子来到邮轮前。

这次母子两个同时在水中游起泳来。探险队员爱丽丝录下了非常精彩的视频。

虽然北极熊看起来威风凛凛，但国际自然保护联盟（IUCN）将北极熊列为易受伤害的物种，并指出气候变化造成的海冰融化是北极熊生存的最大威胁。因为北极熊依赖海冰进行捕猎、繁殖和在海上行走。因为北极熊主要依靠捕食海洋动物为生，因此在所有熊类中，只有北极熊被归类为海洋哺乳类动物。

科学家预测，如果不对气候变化采取行动，到2050年，可能会失去30%的北极熊，到2100年，可能会失去野生北极熊。

更深入一些了解，海冰不仅是海豹和北极熊赖以生存的基础，也是许多其他海洋动物和海鸟赖以生存的基础。当海冰融化，海水中二氧化碳的浓度就会增大，导致海水酸度增大，进而会影响海水中浮游植物、浮游生物的含量下降，底层食物链的减少，直接影响了鲸鱼、海象、海豹及许多海鸟的生存。气候变化的影响对北极动物尚且如此严峻，对于全球环境及人类更有很多严重后果，亟需采取措施。为减少气候变化，我们日常能做到的小事有很多，例如节水、节电、低碳生活。

6月、7月是白鲸的繁殖期，我们在不同地方遇见过白鲸。象牙色的白鲸成群结对在海面上掠过，它们的体型比我们在南极见到过的座头鲸和虎鲸小很多，在水中很难看到头部和尾部，只有身体像弓一样弯曲，在水面上一拱一拱地前进。白鲸不像虎鲸那样捕食海豹，它们吃水中的小鱼小虾和双壳类动物。

在不同地方遇见过几次海象。看到了趴在浮冰上顺流而下的海象。

也看到过在水中的海象，它们在捕食双壳类动物。每只海象每天要进食约25公斤双壳类食物。

在多罗利特岬海滩看到了拥挤在一起睡大觉的海象。

在普尔宾顿海滩上又看到了海象。通过探险队员讲座得知，海象是群聚动物，除了繁殖期以外，它们都是同性聚集在一起生活。它们长长的锋利牙齿令北极熊也望而却步，轻易不敢招惹它们。

而海豹就需要时刻警惕北极熊的猎杀。进食一只海豹可以为北极熊提供6到8天的能量。

我们刚刚看到浮冰上的环斑海豹，它已经发现了我们，一跃跳进了水中。

几次登陆都看到了驯鹿。驯鹿在陆地上似乎天敌并不多，见到它们时都十分安详的在吃草。北极地区的冬季十分漫长，因此它们要趁着夏季抓紧进食，储存脂肪。它们的食物是苔藓、地衣及虎耳草、珠芽蓼等一些植物。

这两只驯鹿同在一片坡地上进食，犄角为何却一长一短呢？原来驯鹿的犄角每年更换一次，脱落旧角长出新角。但旧角脱落时间不同，雄性驯鹿在每年10月交配之后即脱落旧角，而雌性驯鹿在来年4月生产之后才脱落旧角。每年圣诞时，雄性驯鹿的旧角已经脱落还未长成，而雌性驯鹿长长的犄角还未脱落。由此可知为圣诞老人拉雪橇的驯鹿鲁道夫并非雄性，而是雌性驯鹿。

我们在探索奥克山时见到了妈妈带着4个宝宝的北极狐一家。原来北极狐只有在冬季才换上与白雪同色的毛皮，到了夏季则褪去白毛变身为棕黑色。

北极狐的身材娇小，行动敏捷。它们在山崖下筑有洞穴，进出十分警觉。

北极狐面对众多游客的观摩泰然处之，令人佩服它的镇定。

众多种类的北极动物构成了一个食物链，它们呈现了北极生物的多样性。

斯瓦尔巴群岛遇见众多海鸟

春回大地，迎来众多海鸟。海冰融化，将海底的浮游植物释放出来，促进了浮游生物的生长，进而促进了双壳类动物和鱼虾的生长，这些生物不但成为鲸鱼和海豹、海象等海洋动物的食物，也成为众多海鸟的盛宴。

海面上时常见到众多海鸟成群结队飞过。

这些海鸟中飞行能力最强的当属北极燕鸥。

这些有着红嘴、红脚的小家伙是候鸟，每年都越过赤道，迁徙于南极与北极之间，一年之中经历两个夏季。它们每年往返迁徙共约4000公里，是迁徙路线最长的动物。

它的攻击性很强，当我们在普尔宾顿海滩登陆时，正在那里繁育的北极燕鸥大概感到了威胁，不断盘旋在我们的上空，俯冲下来啄我们，以达到驱赶我们的目的。

见到次数最多的是三趾鸥，人们模仿它的叫声称之为“kitty”。

这种半黑半白的鸟是布鲁尼克海鸽。

这种有着白色翅膀、红色脚的黑鸟是黑海鸽。

暴风鹄是斯瓦尔巴地区唯一的管鼻目，管状鼻增强了它的嗅觉，并排出食物中的盐分。

粉脚雁的喙和脚都是粉色的，看起来很文雅。

白颊灰雁就显得十分孤傲。在白颊灰雁上方的是大西洋海鹦，它的颜值最高，最受大家的喜爱。

我们乘坐冲锋舟巡游，在名为“7月14日冰川”的崖壁看到了众多在崖壁上筑巢的海鸟，正在繁育下一代，其中就有很多大西洋海鹦。此处地域因为是法国人最先发现，于是将此处以法国的国庆日命名。

海鹦最美丽的样子就是在繁殖期，宽大的喙颜色鲜艳，双脚也是橘色，象鹦鹉一样可爱，故名海鹦。海鹦夫妇在峭壁上筑巢，它们飞到海中捕鱼喂养雏鸟。它们不光颜值高还本领高强，能潜到水下57米深，并能在水下水下停留60秒，在海中崖壁飞来飞去。带到夏季结束，它们的小海鹦就可以随着父母迁飞了。

还有众多海鸟没有拍到，这些活跃在崖壁和海洋中的小精灵们增加了北极地区的活力。

盛开在春天里的北极之花

陆地上的冰雪融化之后露出了苔原层，苔原层上遍布砂石。即使在春季，北极地区的气温也通常只有5、6度以下，且风力很大。虽然环境如此恶劣，各种鲜花依然从石缝中挣扎而出，用鲜艳的色彩点缀大地。通过请教探险队员，我知道了我拍到的花的名字。最常见到的是各种虎耳草，它们在砂石中、甚至石头缝隙中顽强地生长出来，绽放美丽的生命。紫色虎耳草。

矮金虎耳草。

簇生虎耳草。

北极鼠耳草。

最罕见的大概是北极羊胡子，它又被形象的称为北极雪绒花。我在朗伊尔城里的路边发现了一小片。虽然珍贵，但不能采摘，我把它留在我的镜头里。

斯瓦尔巴罂粟是北极特有，它没有普通的罂粟娇艳，但生命力更加旺盛。

酸浆菜。

白色北极欧石楠。

这些北极植物每年只有6-10周的生长期，因此它们要在短暂的时光中尽情绽放。艳丽的苔藓剪秋罗。

多瓣木。

极地柳。

雪毛茛。

苔原层下是永久冻土层，贫瘠浅薄的苔原层不足以供养树木，探险队员说下图植物枝条已经生长了超过80年，才不过1米长左右。

虽然与南极大陆一样，岛上都没有树木，但是盛开在苔原的鲜花却将北极地区装点的生机盎然。

“海探险”号邮轮上的探险队员们

除了船上的工作人员，还有19位探险队员，他们负责制定每日的航线及冲锋舟巡游和登陆探险活动。令人惊喜的是在19位探险队员中，看到了好几张熟悉的面孔，他们是我们在南极“海恩典”号邮轮上认识的探险队员。安妮是位海洋生物专家，在南极三岛航行中，她为我们讲解了很多南极及海洋动物知识，此次北极航行中，她又给我们讲解了很多北极及海洋动物知识。

除了举办讲座，安妮在日常探险活动中也非常干练，身上背着来复枪及其他装备，带领大家探索极地。由于北极熊极具强大的攻击力，因而在冲锋舟巡游或登陆时，探险队员必须携带枪支以防遭遇到北极熊。作为北极探险队员必须有持枪证。

南极邮轮上的探险队员伍迪是此次北极之行的探险队长，这位有着大鼻子的澳大利亚历史学家已经有着十多年的极地探险经历。他每次见到我们都会用中文打招呼：“你好吗？” 此次航行伍迪凭借丰富的经验制定每日航行计划，使我们获得了十分完美的北极体验。

伍迪旁边那位年轻的中国女孩是爱丽丝王，凭借对于极地的爱好，她放弃了原有的工作，经过自己努力，成为一名有着三年探险经历的探险队员，曾2次前往南极、3次前往北极。此次航行中，爱丽丝表现出很高的专业素养和良好的体能。在一次登陆徒步中，她担任向导，背着来复枪和其他装备，带领两组冲锋组中的一组，快速行进在山路上，带领大家观察海鸟的筑巢山崖，并发现了一窝北极狐。

航行中还结识了新朋友。下图中红衣男子是因纽特人韦恩，他以前曾是一座小城的市长，因为喜爱极地成为一名探险队员。图中的新加坡女孩丽艳曾经专门学习过日语和中文，她是此次航行中我们的中文翻译。因为只有我们两位中国人，因此我们享受了VIP般的待遇。每次登陆徒步丽艳都会跟随着我们，随时翻译专业向导的讲解。而船上每次的讲座和每天晚上的小结会，丽艳都为我们做同声传译。每当我们有问题时她都会去问专业的探险队员，对于丰富我们的极地知识起到了重要作用。